تعمیر گیربکس هیوندا i20
تعمیر گیربکس هیوندا i20 گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای حیاتی هر خودرویی است که در عملکرد بهینه آن تأثیر زیادی دارد. خودروی هیوندا i20 که با سیستم گیربکس اتوماتیک به بازار عرضه شده، با مدلهای مختلف این سیستم در ایران شناخته میشود. در این مقاله به بررسی نحوه تعمیر گیربکس هیوندا i20، علائم خرابی و روشهای عیبیابی خواهیم پرداخت. اگر شما نیز با مشکلاتی در گیربکس اتوماتیک هیوندا i20 مواجه هستید، این مقاله میتواند کمک شایانی به شما کند.

قیمت خدمات تعمیر گیربکس هیوندای i10,i20,i30
خدمات | توضیحات | قیمت تقریبی |
---|---|---|
سرویس دوره ای کامل | تعویض روغن+فیلترها+بررسی عمومی | 1500000 تومان تا 3000000 تومان |
تعویض روغن موتور و فیلتر روغن | استفاده از فیلتر و روغن اورجینال | 800000 تومان تا 1500000 تومان |
تعمیر جلوبندی | تعویض سیبک ها،بوش ها،میل تعادل و تنظیم زوایا | 3000000 تومان تا 8000000 تومان |
تعمیر سیستم تعلیق | شامل تعمیر کمک فنرها و بازوهای کنترلی | 2500000 تومان تا 6000000 تومان |
تعمیر یا تعویض دینام | بررسی و تعمیر دینام یا تعویض با قطعه اصلی | 3500000 تومان تا 6500000 تومان |
تعمیر موتور | شامل تعمیرات جزئی یا کامل مانند تعویض رینگ،واشر سر سیلندر و ... | 8000000 تومان تا 25000000 تومان |
تعمیر سیستم برق | شامل بررسی سیم کشی،تعویض باتری و رفع اتصالی | 2500000 تومان تا 7000000 تومان |
سر بزنید ارائه خدمات :تعمیر گیربکس هیوندا i30
علائم خرابی گیربکس اتوماتیک هیوندا i20
یکی از اولین نشانههای خرابی گیربکس اتوماتیک هیوندا i20 روشن شدن آلارم گیربکس روی صفحه کیلومتر است. این آلارم به راننده هشدار میدهد که سیستم گیربکس مشکلی دارد و باید به تعمیرگاه مراجعه کند. در این صورت، خطاهایی در کامپیوتر گیربکس یا TCU ثبت میشود که با استفاده از دستگاه دیاگ میتوان این خطاها را بررسی کرد.
گاهی ممکن است با گاز هرز خوردن یا تکانهای ناگهانی در هنگام تعویض دندهها روبرو شوید. این مشکلات معمولاً به دلیل کمبود روغن گیربکس یا خرابی اجزای داخلی سیستم مانند سلکتور یا سنسورها ایجاد میشوند. در این مواقع، بررسی سطح روغن گیربکس و استفاده از روغن مناسب میتواند مشکل را برطرف کند.
اگر شتاب خودرو کاهش یابد و خودرو به طور طبیعی حرکت نکند، ممکن است مشکل از گیربکس اتوماتیک باشد. در چنین شرایطی، به ویژه زمانی که هیچ آلارم یا خطایی روی صفحه کیلومتر مشاهده نمیشود، لازم است که گیربکس تحت تست جاده قرار گیرد تا ایرادات احتمالی شناسایی شوند.
عیوب رایج در گیربکس اتوماتیک هیوندا i20
1. گاز هرز خوردن
گاز هرز خوردن یکی از علائم رایج خرابی گیربکس اتوماتیک هیوندا i20 است. این مشکل معمولاً در ابتدا یا هنگام تعویض دندهها رخ میدهد. برای رفع این مشکل، اولین اقدام باید بررسی سطح روغن گیربکس باشد. در بسیاری از موارد، مشکل به دلیل کمبود روغن است که با افزودن مقداری روغن به سیستم، مشکل برطرف میشود. در برخی مواقع نیز فرار روغن به دلیل خرابی اورینگها و پیستونها باعث این مشکل میشود.
2. قرار گرفتن گیربکس در حالت اضطراری
حالت اضطراری یا Safe Mode زمانی فعال میشود که گیربکس به دلیل ثبت خطا در TCU در دنده سوم قرار میگیرد و قادر به تعویض دندهها به بالا یا پایین نخواهد بود. این حالت معمولاً با روشن شدن آلارم گیربکس همراه است. برای رفع این مشکل، نیاز به استفاده از دستگاه دیاگ و بررسی خطاها داریم تا مشخص شود که آیا نیاز به پیادهسازی کامل گیربکس است یا میتوان مشکل را با تعویض قطعات داخلی مانند سلکتور یا سنسورها حل کرد.
3. عدم حرکت گیربکس به جلو یا عقب
اگر گیربکس هیوندا i20 در حالت درایو یا دنده عقب قرار گیرد و حرکت نکند، ممکن است مشکل از بریده شدن هزار خاری توربین یا شکسته شدن اویل پمپ باشد. در این صورت، نیاز به دمونتاژ کامل گیربکس وجود دارد. در برخی موارد، گرفتگی فیلتر گیربکس نیز میتواند علت این مشکل باشد که معمولاً با تعویض فیلتر رفع میشود.
4. صدای زوزه در گیربکس
صدای زوزه در گیربکس هیوندا i20 میتواند ناشی از خرابی بلبرینگها یا کف گردها باشد. اگر این صدا تنها در یک دنده خاص به گوش برسد، ممکن است مربوط به خرابی کف گرد یا مجموعه سیارهای دنده مربوطه باشد. در صورتی که صدا در همه دندهها شنیده شود، احتمال خرابی بلبرینگ کرانویل و پینیون وجود دارد.
5. نشتی روغن گیربکس
نشتی روغن از گیربکس یکی دیگر از مشکلات رایج است که در صورت عدم رسیدگی به آن میتواند هزینههای بالایی را به دنبال داشته باشد. نشتی روغن میتواند به دلیل خرابی کاسه نمدها، اورینگها و واشرهای مختلف باشد. در صورت نشتی از این قسمتها، میتوان گیربکس را بدون پیادهسازی از روی موتور تعمیر کرد. اما در صورتی که نشتی از توربین یا پوسته گیربکس باشد، نیاز به دمونتاژ کامل گیربکس است.
راهکارهای پیشگیرانه برای افزایش عمر گیربکس اتوماتیک هیوندای i20
گیربکس اتوماتیک خودرو هیوندای i20 به عنوان یکی از قطعات حساس و پرهزینه، نیازمند مراقبت و نگهداری دقیق است تا از خرابیهای زودهنگام جلوگیری شود. یکی از مهمترین اقدامات در این زمینه، نظارت مستمر بر سطح روغن گیربکس است؛ زیرا کاهش سطح روغن میتواند منجر به اصطکاک بالا، داغ شدن سیستم و در نهایت خرابی کامل گیربکس شود.
استفاده از روغن گیربکس استاندارد و با کیفیت از اهمیت ویژهای برخوردار است؛ چرا که روغنهای تقلبی یا نامرغوب، عملکرد قطعات داخلی گیربکس را مختل کرده و هزینههای سنگینی را به مالک خودرو تحمیل میکنند. از سوی دیگر، رعایت اصول نگهداری و انجام سرویسهای دورهای توصیهشده توسط شرکت سازنده، نقش کلیدی در سلامت بلندمدت این سیستم ایفا میکند.
این اقدامات ساده اما مؤثر میتوانند بهطور چشمگیری از بروز مشکلات جدی در گیربکس اتوماتیک هیوندای i20 جلوگیری کرده و عمر مفید آن را افزایش دهند.
گیربکس نصب شده بر روی هیوندا i20
گیربکس اتوماتیک نصب شده در خودروی هیوندا i20 که با موتور 1400cc عرضه میشود، یک گیربکس چهار سرعته (4speed) با کد فنی A4CF2 است. این گیربکس ساخت شرکت پاورتک کره جنوبی میباشد و به عنوان یکی از اقتصادیترین گیربکسها در خودروهای کرهای در بازار ایران شناخته میشود.
این سیستم گیربکس علاوه بر هیوندا i20، در مدلهای دیگر همچون هیوندا i30، سراتو قدیم و برخی خودروهای چینی مانند برلیانس H320 نیز نصب شده است.
نتیجهگیری
تعمیرگاه گیربکس هیوندا i20 نیاز به دقت و تخصص بالایی دارد. از آنجا که گیربکسهای اتوماتیک پیچیدگیهای خاص خود را دارند، برای تشخیص و رفع مشکلات آن بهتر است از تعمیرگاههای معتبر و متخصص استفاده کنید. با رعایت نکات نگهداری و تعمیرات دورهای، میتوانید از مشکلات رایج گیربکس جلوگیری کرده و عمر مفید خودروی خود را افزایش دهید.
اگر شما هم با مشکلات گیربکس در هیوندا i20 روبرو هستید، میتوانید با کارشناسان ما در کار کلاب تماس بگیرید تا به شما در تعمیر گیربکس کمک کنیم.